Damnit!!

クラッチケーブルが劣化して
被覆が破れていたので交換なんですが
年式の古いスポーツは
アウタープライマリーを外さなくては
交換出来ません。
 取り外したプライマリーカバーを
ガスケットを綺麗に剥がして洗浄して
 
 O-リングを付けて新しいのを取り付けようとしたら、
まず、ねじ山にメッキがかかっており、
規定値より大きくなっていて入らなかったので、
ダイスでねじ山を切り直しました。
 クラッチワイヤーをねじ込み,
ケーブルのカップリングを取り付け、
アウターランプを取り付けようとしたら・・
dammit!!
またかよっ!!
上が元付いてたので、下が交換したもの
タイコが長過ぎて、取り付かないので加工しました。
ボールベアリングには高級グリスを塗布し、
なんとか取付け、
ロックタブを曲げて、
カバーを取付けチェーンを張って、
クラッチ調整して完成
皆さんもくれぐれも粗悪品にはご注意下さい。
簡単に思えて色々ハマったりします。
部品交換などは、プロショップに任せましょうw
つーか、うちでお願いしますww




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