またまたアイアンクラッチ修理。
ここ最近アイアンのクラッチ修理が多いです。
そもそもアイアン乗ってる人が昔に比べて随分増えたと思います。
アイアン修理できるバイク屋が増えたからなのでしょうね。
ビッグツインに比べて手間なので、嫌がるバイク屋さんも多いですが、
僕はアイアン好きですね。
以前売約済みとなった1968XLHの納車前整備です。
これは クラッチが滑っているわけでなく、張り付きがありました。
ついでに出来る事なので、スプロケットシャフトや
プシュロッドシール等も交換しておきます。
シェルは一度きれいに洗浄し、シールは交換しました。
他の内部部品も洗浄。
組み付けていきます。
最近クラッチ修理が多いので、ついでにクラッチ盤もリベラの物に交換しておきました。
いつダメになるか分からないと怖いですからね。
アウターを取り付け、オイル注入して完成です。
納車整備はまだまだ続きます。
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