パンヘッド プライマリー&リヤチェーン交換。

 純正のチェーンは、オイル垂らさなきゃいけないし、
よく伸びるので調整マメに必要だし、細いので突然切れたりなんてこともありますよね。
 今回はサンダンスのシールチェーンに交換するべく分解していきます。
オイルも要らないし、伸びにくいし、太いので切れにくくなっていますね。
値段は純正同等品と比べて約二倍ですが、寿命は約三倍なのでお得ですよね。
 トランスミッションのオイル漏れがひどかったので、
こちらもサンダンス製、リークレスシールキットを組み込んでいきます。 
  古い車両はメインドライブギヤにシールが無く、ブッシュオンリーなので
余計にオイルが漏れやすくなっています。
 そこからのオイル漏れも防ぐ対策で、DUOシールナットを組み込みます。
 クラッチ周りも一度分解後、綺麗に洗浄して、
 ハブベアリンググリスも入れ替えて、
 組み込んでおきます。
 サンダンスのプライマリーシールチェーン。
 プライマリーに組み込み、
ついでにリヤもシールチェーンに交換しました。






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